اجرای آزمایشی خط ویژه موتورسیکلت در پایتخت؛ 3 محور تعیین شد

مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با پانا درخصوص اجرایی‌شدن خطوط ویژه موتورسیکلت در پایتخت گفت: «قرار است این خطوط ویژه به صورت پایلوت اجرایی شود و چند محور نیز از سوی اداره کل مهندسی معاونت حمل و نقل پیشنهاد شده که معاونت مطالعات سازمان ترافیک در حال بررسی و مطالعه این محورهاست که کدام محور اولویت دارد.»

وی ادامه داد:‌ «پس از پایان بررسی‌های کارشناسانه یکی از این محورها قطعی و خطوط ویژه موتورسیکلت به صورت پایلوت اجرا می‌شود که مشخص شود ایجاد این خطوط در ساماندهی موتورسیکلت‌ها تا چه میزان تاثیرگذار است.»

معاون شهردار تهران اضافه کرد: «در بسیاری از نقاط دنیا چنین طرحی اجرا شده و موفق هم بوده است.»

وی در پاسخ به این پرسش که محورهای پیشنهادی در کدام نقاط تهران قرار دارند، گفت: «یک‌سری نقاط بحرانی از نظر حجم تردد موتورسیکلت‌ها وجود دارد ولی اولویت اول ما این نقاط نیستند معمولا در معابر متوسط باید امتحان انجام شود. سه محور در نظر گرفته شده که یک محور نهایی می‌شود.»

شفیعی در پاسخ به این پرسش که معمولا موتورسیکلت‌ها از خطوط ویژه اتوبوس و دوچرخه استفاده می‌کنند، می‌توان گفت با ایجاد این خطوط یک خط ویژه دیگر هم به خطوط موتورسیکلت‌ها اضافه می‌شود، گفت:‌ «قرار است اگر خط ویژه موتورسیکلت‌ها ایجاد شد دیگر در صورت استفاده موتورسیکلت‌ها در سایر خطوط ویژه پلیس اعمال قانون کند.»

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درخصوص اینکه اکنون اعمال قانون انجام می‌شود نیز گفت: «این برخورد و اعمال قانون با شدت بیشتری است و به صورت جدی‌تر از حضور موتور سیکلت‌ها در سایر خطوط جلوگیری می‌شود.»

مدتی پیش سید‌جعفرتشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درخصوص خطوط ویژه موتورسیکلت‌ها گفته بود:‌ «خطوط ویژه موتورسیکلت نه تنها یک راهکار موفق نخواهد بود بلکه تشدیدکننده مشکلات هم خواهد شد به نظرم خطوط ویژه موتورسیکلت راه حل نیست. این خطوط می‌تواند سبب آشفتگی بیشتر شود.»

وی ادامه داد: «با پلیس راهور در رابطه با این موضوع جلسه نگذاشته‌ایم اما اگر بدانیم برروی اجرای این موضوع اصرار دارند حتما جلساتی را خواهیم گذاشت و دلایل فنی‌مان را برای مخالفت با آن خواهیم گفت زیرا این طرح تشدید کننده مشکلات موتورسوارها خواهد بود.»