دانشمند جوان ایرانی برنده چند جایزه بین‌المللی مهندسی شد

به گزارش مهر، محسن اسماعیلی به‌تازگی جوایزی جهانی از انجمن مهندسی مواد و خوردگی، انجمن جهانی الکتروشیمی، مرکز علمی آکتامریالتا و موسسه بین‌المللی فلزات (مراکز علمی مستقر در آمریکا) دریافت کرده است. این جوایز برای تحقیقات او در زمینه تولید انبوه آلیاژهای فوق سبک اهدا شده است. چنین آلیاژهایی به تحولی عظیم در صنعت خودروسازی و هواپیما سازی منجر می‌شوند.

اسماعیلی در این باره گفت: روشِ نوین ارائه شده در تحقیق بر پایهٔ تغییرات ریز ساختاری (Microstructure) مواد در سطح نانومتری است. با کمک این روش می‌توان هم‌زمان در فلزاتی که به روش ریخته گری تولید می‌شوند، مقاومت در برابر خوردگی و همچنین مقاومت به استرس‌های حرارتی-مکانیکی را افزود. با کمک این روش می‌توان از وزن خودروهای تولیدی کاست و به این ترتیب مصرف سوخت آنها نیز کاهش می‌یابد. در نتیجه این روند از انتشار گازهای گلخانه‌ای و دی اکسید کربن نیز کاسته می‌شود.

وی افزود: در حال حاضر مشغول همکاری با خودروسازان اروپایی از جمله ولوو، مرسدس بنز و آئودی هستم. همچنین در این اواخر مدیریت یک پروژهٔ بین‌المللی در زمینه آلیاژی منیزیوم با مقاومت به ویژگیهای منحصر بفرد مهندسی‌ (مقاوم به خوردگی و استرسهای مکانیکی) را برعهده داشتم.

این محقق افزود: در این تحقیق گروهی از دانشمندان سوئدی، آلمانی، اسپانیایی، انگلیسی، استرالیایی و آمریکایی نیز همکاری داشتند. بخشی از نتیجه تحقیقات این تیم علمی‌ اخیراً به شکل یک مقاله‌ ۱۰۰ صفحه‌ای در نشریه (Progress in Materials Science) به چاپ رسیده است.

بر اساس این گزارش، اسماعیلی به‌زودی فعالیت‌های تحقیقاتی خود را در دانشگاه MIT آمریکا ادامه خواهد داد.

این محقق جوان ایرانی سال گذشته موفق به دریافت معتبرترین جایزه مهندسی‌ از آکادمی سلطنتی سوئد (Royal Swedish Academy of Sciences) شد که هر ساله معتبرترین جایزه علمی‌ جهان (نوبل) را در زمینه شیمی، فیزیک، ادبیات، و پزشکی به برجسته‌ترین دانشمندان دنیا اهدا می‌کند. این جایزه به دلیل تحقیقات در زمینهٔ آلیاژی سبک فلزی و نیمه‌فلزی به او اهدا شده بود.