تجهیزات سیگنالینگ مترو مربوط به ۲۰ سال پیش است

مهدی چمران پیش از آغاز جلسه امروز شورای شهر تهران با اشاره به بررسی گزارش حادثه متروی تهران - کرج در جلسه هم‌اندیشی گفت: نیمی از جلسه هم‌اندیشی درباره حوادث مترو بود و راه‌های پیشگیری و راه‌های تامین قطعات و خرید لوازم که اصل مشکل مترو را این مسایل تشکیل می‌دهد و قرار شد گزارش مفصل‌تر در صحن شورای شهر مطرح شود.

وی ادامه داد: این مشکلات دغدغه‌ای بود که از ابتدا ما را رنج می‌داد و برخی نگاه دیگری به این مکشلات داشتند و حوادث را می‌دیدند و اگر مشکلات را حل نکنیم تضمینی نیست که تکرار نشود.

چمران با بیان اینک قطعات یدکی در مترو بحرانی است، گفت: در گذشته خریدهای لازم در این حوزه انجام نشده است و انبارها خالی شده است و در گذشته هر چه خراب شده است کنار گذاشتند و اگر قطعه نویی وجود داشته به کار گرفته شده است و دیگر ما قطعه نویی نداریم و وضعیت در مترو به وضعیت بحرانی رسیده و باید به سرعت در این حوزه خریدهای لازم انجام شود و قطعات مورد نیاز تامین شود.

رئیس شورای شهر تهران گفت: سیستم‌های سیگنالینگ مترو مربوط به ۲۰ سال پیش است و زمانی هم که نصب شد خودش از زمان خود عقبت‌تر بود زیرا خریدها از قبل انجام شده بود، این سیستم باید به روز و دقیق شود و این گونه نباشد که خیلی راحت سیستم خاموش شود و مرکز کنترل از آن خبر نداشته باشد. حتی قطار کناری هم خبر نداشته باشد این نشان دهنده نقص سیگنالینگ است و نشان می‌دهد که باید سیستم‌ها به روز شود.

چمران درخصوص چالش‌های مالی در شهرداری گفت: دیگر در این زمینه بحث مالی مطرح نیست و موضوع جان انسان هاست و فراتر از اعتبارات شهرداری است و باید مجلس و دولت به بحران مترو ورود کنند و جان هزاران مسافر دست یک نفر داده می‌شود باید حداقل امکانات هم فراهم شود.

وی درخصوص اینکه عدم خرید تجهیزات به دلیل تحریم‌ها بوده است یا ضعف مدیریت گفت: در دوره گذشته هم پولی به شهرداری داده نمی‌شود و در این حوزه تحریم‌ها اثر چندانی نداشته به خصوص که این خریدها بیشتر از چین خریداری می‌شده و روش‌های مختلفی برای تهیه آن وجود دارد.