شهرداری تهران در مصرف منابع اولویت بندی ها را رعایت کنند

به گزارش خانه ملت، احمد علیرضا بیگی بابیان این که جایگاه تهران ملی و فراملی است و می‌تواند برای سایر شهرهای کشور و کشورهای همسایه الهام‌بخش باشدگفت : توجهی که برمبنای قانون برنامه به موضوعات مختلف در تهران شده است نحوه هزینه کردهای این شهر را به این سمت برده است که دولت سهم ۸۵ درصدی تامین هزینه حوزه حمل و نقل عمومی این شهر را عهده دار شده است و مابقی هزینه‌‎ها را هم شهرداری باید پرداخت کند که همواره از عدم انجام تعهداتی که دولت به موجب قانون عهده دار شده است، شکایت داشته است.

وی تصریح کرد: البته عدم انجام تعهدات دولت پیرامون تامین هزینه‌های حوزه حمل و نقل عمومی تهران هیچ وقت نافی این نیست که شهرداری در مصرف منابعی که در اختیار دارد، اولویت بندی را رعایت نکند، بنابراین حتما باید شهرداری و شورای شهر تهران برای اداره این شهر برنامه‌ریزی و تامین اعتبارات را بر مبنای اولویت‌بندی موضوعات قرار دهند.

علیرضا بیگی با بیان اینکه امروز شهر تهران از دو معضل اساسی رنج می‌برد در تشریح آنها، خاطرنشان کرد: یکی از این معضلات ناشی از وضعیت ترافیک و حمل و نقل عمومی است چرا که منابع در این حوزه به بدترین شکل ممکن هزینه می‌شوند در حالیکه ما می‌توانیم از آنها به درستی استفاده کنیم.

وی افزود: هر روز صبح انبوهی از خودروها غرب به شرق اتوبان همت را طی کرده و بعد ازظهر نیز همان میزان خودرو از شرق به غرب این مسیر حرکت می‌کنند و اغلب آنها هم تک سرنشین هستند که برای برون رفت از این وضعیت در کنار اقداماتی که برای توسعه مترو صورت می‌گیرد می‌توان در کوتاه مدت با ایجاد خط اتوبوس و در میان مدت نیز با ترن برقی اقدام کرد و بی‌توجهی به این مهم جفاکاری است چرا که این میزان خودرو ناچار هستند از صبح تا شب در ترافیک این مسیر را با بدترین شکل ممکن و اتلاف وقت و سوخت طی کنند.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم، تاکید کرد: موضوع بهداشت و جمع‌آوری پسماند از دیگر موضوعاتی است که باید در اولویت‌های شهر تهران قرار گیرد چرا که یک اقدام با ارزش اقتصادی است که می‌تواند با آورده‌ای که دارد به تامین منابع لازم برای اداره این شهر کمک کند.

عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: سزاوار نیست ظاهر پایتخت به گونه‌ای باشد که وقتی افرادی از خارج از کشور وارد آن می‌شوند، قضاوت نامناسبی پیرامون این شهر داشته باشند، در شرایط کنونی در بسیاری از شهرهای دیگر کشورها که جمعیت آن یک و نیم برابر بیشتر از تهران است از طریق حمل و نقل ترکیبی مشکل ترافیک را حل کرده‌اند بنابراین امیدواریم مدیران شهری تهران نیز به این مدل از اداره شهر دست پیدا کنند.