اتوبوس‌های سریع‌السیر به اهواز می‌رسند

حجت‌الله سلیمانی در حاشیه بازدید از پروژه‌های شهر اهواز در جمع خبرنگاران بیان کرد: ساختار حمل و نقل همگانی شهر اهواز از دیرباز یک مشکل بزرگ داشت چراکه مسافران از شرق به غرب و بالعکس باید در میان راه، مسیر را عوض کرده و ۲۰ دقیقه پیاده‌روی کنند.

وی گفت: بخش زیادی از اتوبوس‌ها در شمال و جنوب اهواز مسافت‌هایی را به صورت موازی طی می‌کنند.

سلیمانی تصریح کرد: در سیستم حمل و نقل عمومی باید سرعت و اولویت عبور را مدنظر قرار دهیم که در پشت چراغ‌های راهنمایی و رانندگی و خیابان‌های شلوغ مسیر اتوبوس بدون توقف باشد که راه حل این مسأله را در خط یک اتوبوس‌های بی‌آر‌تی تعریف کردیم.

وی ادامه داد: در خط یک اتوبوس‌های بی‌آر‌تیخطوط مسکونی مناطق شمال اهواز جمع می‌شوند و در پایانه شهید بندر تجمیع می‌شوند. در سکوی شماره ۱ و ۲ توقف کرده و سوار اتوبوس بی‌آر‌تی می‌شود.

سلیمانی با اشاره به اینکه سرفاصله زمانی این اتوبوس‌ها ۳دقیقه است افزود: برای پایانه شهید بندر ضلع غربی، میانی و شرقی پیش‌بینی شده است. خط اصلی بی‌آر‌تی محور اتوبان آیت‌الله بهبهانی، خیابان سلمان فارسی، میدان ساعت تا بلوار کارگر است.

وی ادامه داد: ۲خط ویژه نیز ایجاد خواهیم کرد یک خط سریع‌السیر به سمت میدان شهدا و یک خط سریع‌السیر تا انتهای شریعتی در منطقه آخر آسفالت عملیاتی خواهد شد. یک خط نیز به سمت کیانپارس و میدان بسیج می‌رود. مسیر‌های دیگری نیز برای آینده پیش‌بینی کردیم که تا میدان انقلاب پیش خواهد رفت.

به گفته سلیمانی در ضلع شرقی خطوطی راه‌اندازی می‌شوند که پیش از این وجود نداشته‌است تا انتقال مسافر به سمت شرق را آسان‌تر کند.

معاون حمل‌ونقل ترافیک شهرداری اهواز گفت: اعتبار قرارداد اولیه پروژه پایانه شهید بندر ۱۲ میلیارد تومان است. ۲۷‌ایستگاه بین راهی در طول مسیر ۱۳. ۵ کیلومتر وجود دارد که اعتبار ساخت آن ۷۵ میلیارد تومان می‌باشد.