خودروهای داخلی از ایمنی کافی برخوردار نیستند

سردار سیدتیمور حسینی با ابراز نگرانی عمیق از وضعیت ایمنی خودروهای تولید داخل گفت: بدنه، ستون‌ها، شاسی و اتاق خودروهای داخلی از استحکام کافی برای مقابله با تصادفات برخوردار نیستند و این مشکل به تهدید جدی برای جان رانندگان و سرنشینان تبدیل شده است.

وی افزود: «مرکز آزمون تصادف» می‌تواند به صورت تخصصی میزان استحکام بدنه خودروها در زمان برخورد را ارزیابی کند و این ارزیابی‌ها می‌تواند راهگشای اصلاحات ضروری در صنعت خودروسازی کشور باشد. قرار بود این مرکز تا نیمه اول سال جاری افتتاح شود، اما همچنان از پیشرفت فیزیکی قابل توجهی برخوردار نبوده و هیچ تحولی در روند اجرای آن مشاهده نمی‌شود.

رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: متاسفانه با وجود افزایش قیمت‌ها به بهانه رشد هزینه‌های مواد اولیه، بعید به نظر می‌رسد که این تغییرات منجر به بهبود کیفیت خودروها و ارتقای ایمنی آن‌ها شود.

حسینی تاکید کرد که مسئولیت ارتقای ایمنی خودروها بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سازمان ملی استاندارد است و از این دستگاه‌ها خواست که در این زمینه اقدام فوری انجام دهند.

وی افزود: همچنان پیگیر مطالبه جدی پلیس در خصوص ارتقای ایمنی خودروهای داخلی هستیم و از مسئولان می خواهیم که نسبت به این مسئله پاسخگو باشند.

رئیس پلیس راهور با اشاره به رفع نقاط حادثه‌خیز در جاده‌ها ادامه داد: سال‌هاست که با دغدغه رفع نقاط حادثه‌خیز در جاده‌ها روبه‌رو هستیم و با وجود تخصیص بودجه در سال‌های گذشته، هیچ اقدام ملموسی در این خصوص انجام نشده است.

 

انتقاد از معاینه فنی رایگان موتورسیکلت‌ها بدون هماهنگی با شورای شهر/ مطالعات کارشناسی برای استفاده از تراموا هنوز ارائه نشده است

[انتقاد از معاینه فنی رایگان موتورسیکلت‌ها بدون هماهنگی با شورای شهر/ مطالعات کارشناسی برای استفاده از تراموا هنوز ارائه نشده است]

رییس کمیته سلامت شورای شهر تهران از عدم هماهنگی با شورای شهر تهران در خصوص رایگان کردن معاینه فنی موتورسیکلت‌ها از سوی شهرداری تهران انتقاد کرد.

به گزارش ایسنا، سوده نجفی در تذکر پیش از دستور خود با بیان اینکه تذکر امروز من به ستاد معاینه فنی خودروهای تهران است چراکه به تازگی با همکاری پلیس راهور طرحی به عنوان کنترل معاینه فنی  و ارشادی موتورسیکلت‌های تهران برگزار کردند گفت: ما مخالف این طرح نیستیم و بلکه به اجرای این طرح اعتقاد زیادی داریم.

وی با بیان اینکه درصد قابل توجهی از آلودگی هوای تهران به علت تردد موتورسیکلتها است اما ارائه معاینه فنی رایگان به موتورسیکلت‌ها نیازمند مصوبه شورای شهر تهران است گفت: می بایست شهرداری تهران برای اجرای این طرح از شورای شهر تهران مصوبه دریافت می کرد و هماهنگی لازم را با شورای شهر می داشت و بعد نسبت به ارائه معاینه فنی رایگان به موتورسیکلتها اقدام می کرد.

نجفی افزود: اینکه برخی اقدامات توسط شهرداری تهران انجام گیرد و اساسا بهتر بود شهرداری قبل از آغاز اجرای این طرح برای رایگان کردن معاینه فنی موتورسیکلت‌ها هماهنگی با شورا داشت و بعد اقدام می‌کرد.

رییس کمیته سلامت شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه برخی از اقدامات توسط شهرداری صورت بگیرد و بعد برای اخذ مصوبه لایحه ارائه شود و یا در متمم بودجه این موارد اصلاح شود، روند مطلوبی نیست و شورا در عمل انجام شده قرار می گیرد که این قبیل از اقدامات را متاسفانه از ابتدای دوره از سوی شهرداری شاهد بودیم و با وجود تذکرات همچنان ادامه دارد.

وی درباره تراموا نیز با بیان اینکه شهرداری در خصوص تراموا برنامه خود را به شورای اسلامی شهر تهران ارائه نکرده است گفت: شورا مصوبه ای در این زمینه نداشته اما امروز شاهد این هستیم که شهرداری اعلام می کند تراموا وارد کشور شده و به زودی به تهران می رسد تا مورد استفاده قرار گیرد. شهرداری پیش‌تر این موضوع را مکررا مطرح کرده که بنده در این زمینه تذکر دادم اما با بی توجه  با این تذکرات اقدام به چنین کاری کرده است. اصلا مطالعاتی در این زمینه صورت نگرفته و مشخص نیست موضوع تراموا در شهر تهران قابل انجام است یا خیر.

 نجفی ادامه داد: در تبصر ۴ حکم ۱۱ برنامه چهارم توسعه شهر تهران آمده است که مطالعه و امکان سنجی اجرای LRT و تراموای شهری منوط به تصویب شورای اسلامی شهر تهران و شورای عالی هماهنگی و ترافیک شهرهای کشور است اما شهرداری هنوز مطالعات کارشناسی خود را در خصوص تراموا به شورا ارائه نکرده؛ ممکن است تراموا به لحاظ علمی و مطالعات صورت گرفته برای اجرا به صلاح نباشد.