زیرساخت های عظیم حمل و نقل و انبارداری موجود در ارس کم نظیر است

به گزارش خبرنگار پانا، ایرج حاتمی در همایش کاربردی "تجارت با کشورهای عراق، آذربایجان و ترکمنستان با بیان اینکه سابقه زیرساخت های قدرتمند تجاری و ترانزیتی در منطقه آزاد ارس به بیش از یکصد سال مربوطمی شود، افزود: به دلیل قرار گیری در شاه راه های تجاری و جاده ابریشم و همچنین دسترسی آسان به کشورهای حوزه cis و ارتباط جاده ای و ریلی با کل کشور، پل آهنی جلفا بعنوان راه ارتباطی ایران و روسیه در بیش از یکصد سال قبل احداث شد.
وی افزود: در زمان جنگ تحمیلی به جهت نیاز شدید کشور به تامین مایحتاج مردم، با توجه به وجود خط آهن، گمرک، انبارهای بسیار بزرگ و پیشرفته برای دپوی کالا، تاسیسات بارانداز و وجود شرکت های بازرگانی نامدار، سالانه شش الی ۱۰ میلیون تن کالا از گمرک جلفا وارد کشور می شد.
حاتمی وجود مزیت های رقابتی باقدرت در منطقه آزاد ارس را یادآور شد و گفت: مزیت های سرمایه گذاری در ارس علاوه بر وجود قوانین آسان و امتیازهای خوب برای سرمایه گذارای، موقعیت جغرافیایی ویژه این منطقه با دسترسی به بازارهای بین المللی بزرگ آسیایی و اروپایی است.
وی گفت: با توجه به زیرساخت های موجود، قوانین حمایتی کم نظیر و موقعیت ویژه این منطقه، ارس بهترین مکان برای سرمایه گذاری های خارجی و مشارکتی برای تولید و صادرات است.
معاون امور زیربنایی سازمان منطقه آزاد ارس در بخش دیگر سخنان خود از اجرای پروژه های متعدد زیربنایی در حوزه های انرژی و راه برای ایجاد تحول اساسی در ارتباطات و تامین نیازهای سرمایه گذاران این منطقه خبر داد.
وی گفت: یکی از پروژه های مهم، اجرای سیستم مخابراتی با عنوان " جی پان " برای ارائه خدمات مخابراتی قدرتمند و متفاوت به سرمایه گذاران، تجار، بازرگانان و ارس وندان است که با هزینه ۱۴۰ میلیارد ریالی برای نخستین بار در کشور در منطقه آزاد ارس اجرا می شود.
وی با اشاره به اهم اقدامات صورت گرفته در حوزه تکمیل زیرساخت های منطقه آزاد ارس، گفت: افزایش ظرفیت آب شرب و آب صنعتی و افزایش ظرفیت موجود به یک متر مکعب و آب صنعتی به ۲۵۰ لیتر بر ثانیه، افزایش ظرفیت برق منطقه به ۲۸۰ مگاوات و ظرفیت گاز نیز از ۵۰ هزار متر مکعب فعلی به ۱۰۰ هزار متر مکعب در ساعت، احداث پروژه تصفیه خانه صنعتی با ظرفیت ورود فاضلاب ۶۵۰۰ متر مکعب در هر شبانه روز با هزینه ۱۷۰ میلیارد ریال و احداث فرودگاه ارس از جمله پروژه های در دست اقدام است.
وی با اشاره به نقش راه آهن جلفا - اصلاندوز در تکمیل کریدور شمال - جنوب و ایجاد تحول در ارتباطات منطقه آزاد ارس با کشورهای cis، اضافه کرد: این مسیر ریلی که در حاشیه رود ارس از جلفا تا اصلاندوز احداث می شود از طریق محدوده نوردوز به ارمنستان و از مرز اصلاندوز نیز وارد خاک جمهوری آذربایجان می شود.
همایش کاربردی "تجارت با کشورهای عراق آذربایجان و ترکمنستان "با حضور سفرای ایران در کشورهای ترکمنستان و آذربایجان و همتایان آنها، مدیرکل کشورهای مشترک‌المنافع و قفقاز وزارت امور خارجه، رؤسای ستاد توسعه اقتصادی و اتاق ایران و عراق، معاونین و مدیران سازمان منطقه آزاد ارس،رایزنان بازرگانی، تجار و رؤسای اتاق‌های بازرگانی کشورهای هدف در محل همایش‌های بین‌المللی صدا و سیما برگزار گردید.