حل مشکل قرارداد خرید ۶۳۰ واگن مترو

مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با پانا با اشاره به اینکه قرارداد خرید ۶۳۰ واگن، قرارداد شهرداری تهران نیست و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها طرف قرار داد با چین است، گفت:‌ «شهرداری تهران فقط به عنوان ذی‌نفع و بهره‌بردار امور را پیگیری می‌کند.»

وی ادامه داد: «این قرار داد چند سال به واسطه عدم پرداخت ۱۵ درصد اولیه به عنوان پیش پرداخت به جریان نیفتاده که البته نیاز به پیگیری‌های دیگری هم برای اجرایی شدن از جمله پیگیری فایناس چین داشت که این موضوع انجام شده و به نتیجه هم رسیده است.»

معاون شهردار تهران گفت: «‌در این قرار داد، موضوع پیش پرداخت مانده که دولت بعد از پیگیری‌های شهرداری تهران مجوز داد از محل تهاتر نفت این موضوع انجام شود و معاون اول رئیس‌جمهوری نیز این مصوبه را ابلاغ کرد، گام بعدی اجازه از سازمان برنامه و بودجه است که مذاکرات آن انجام شده و شهردار تهران و معاون برنامه‌ریزی شهرداری تهران این موضوع را پیگیری کردند و باید رسما مصوبه ابلاغ شود که بلافاصله توسط وزارت نفت ۱۵ درصد به حساب بیاید و کار اجرایی شروع شود.»

شفیعی اضافه کرد: «بخشی از کار تولید واگن‌ها که دو سال اولیه را تشکیل می‌دهد، موضوع طراحی است که از طرف چینی خواسته‌ایم طراحی را قبل از پیش پرداخت شروع کنند. آنها هم قول دادند تا کار را زودتر شروع کنند تا این زمان دو ساله کوتاه‌تر شود. تهاتر نفت برای خرید واگن منتفی نشده است زیرا راه دیگری ندارد.»

مدتی پیش سید جعفرتشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در صحن شورای شهر تهران گفته بود: خرید ۶۳۰ دستگاه واگن برای متروی تهران همچنان بلاتکلیف است و معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که این پروژه در ۵ سال آینده محقق می‌شود، حواله دادنِ تحقق این موضوع به ۲ سال پس از اتمام این دوره مدیریت شهری، شبیه همان کاری است که شورای پنجم انجام داد و دوره ۴ ساله مسئولیت خود را با وعده دادن به مردم سپری کرد و ما از آن انتقاد می‌کردیم در صورتی که امروز خودمان، همان وعده‌ها را تحویل شهروندان می‌دهیم.