هدف پویش ملی «نه به تصادف» حفظ جان انسان‌ها است

سجاد رحیمی در نشست خبری طرح ملی نوروزی سلامت که با محوریت پویش ملی "نه به تصادف" با بیان اینکه تصادفات جاده‌ای در کشور به طرز نگران‌کننده‌ای افزایش یافته است، اظهار کرد: در دو سال گذشته، آمار فوتی‌ها به حدود ۲۰ هزار نفر رسیده است. در سال ۱۴۰۲، تعداد فوتی‌ها ۲۰ هزار و ۴۵ نفر بوده و  همچنین تعداد مصدومان نزدیک به یک میلیون نفر برآورد می‌شود که بسیاری از آن‌ها دچار جراحت‌های جدی و قطع نخاع می‌شوند.
وی ادامه داد: این وضعیت نه تنها خسارت‌های انسانی بلکه مشکلات اجتماعی زیادی را برای خانواده‌ها و اطرافیان ایجاد می‌کند. روزانه به طور متوسط ۵۵ نفر در کشور بر اثر تصادفات جان خود را از دست می‌دهند که بسیار نگران‌کننده است.
رحیمی با اشاره به آمار تصادفات در سال‌های گذشته تصریح کرد: سال ۱۳۸۶ اوج فوتی‌ها بود که حدود ۲۷ هزار نفر جان خود را از دست دادند. با اقدامات آموزشی و رسانه‌ای، این آمار تا سال ۱۳۹۶ به حدود ۱۵ هزار نفر کاهش یافت، اما متأسفانه از سال ۱۳۹۹ به بعد دوباره روند صعودی به خود گرفته و به مرز ۲۰ هزار نفر رسیده است.
رئیس دانشگاه علوم پزشکی تربت حیدریه افزود: این تلفات نه تنها خسارت‌های انسانی بلکه مالی سنگینی نیز به کشور وارد می‌کند؛  بیشتر تصادفات خارج از شهر رخ می‌دهد که حدود ۷۰ درصد تصادفات جاده‌ای مربوط به این مناطق است.
وی تأکید کرد: این موضوع باعث می‌شود نیروی انسانی و سرمایه‌های کشور را از دست بدهیم.
رحیمی خاطرنشان کرد: بیمه‌ها نیز به جای کمک به سازندگی و تقویت صندوق‌های بازنشستگی، عمده سرمایه‌های خود را صرف خسارت‌های ناشی از تصادفات می‌کنند که این نیز آسیب بزرگی به شرایط اقتصادی کشور وارد می‌کند.

رئیس دانشگاه علوم پزشکی با اشاره به عوامل مؤثر در تصادفات جاده‌ای، گفت: تصادفات اگر عوامل مختلف را در نظر بگیریم، شامل خطای انسانی، کیفیت جاده و خودروها هستند. متأسفانه کیفیت خودروها قابل قبول نیست و جاده‌های ما نیز ایرادات زیادی دارند.
وی افزود: تحقیقات نشان می‌دهد که بین ۶۰ تا ۸۰ درصد علت تصادفات ناشی از خطای راننده است. خواب‌آلودگی یکی از مهم‌ترین عوامل این خطا است. به عنوان مثال، اگر راننده‌ای در حال حرکت با سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خوابش ببرد، در عرض یک ثانیه تقریباً ۳۰ متر جلو می‌رود و در سه ثانیه می‌تواند به مسافتی نزدیک به ۹۰ متر برسد. این انحراف می‌تواند به راحتی منجر به تصادف شود.
رحیمی تأکید کرد: برای کاهش تصادفات ناشی از خواب‌آلودگی، نیاز به فرهنگ‌سازی داریم. هر فرد باید قبل از شروع سفر مطمئن شود که استراحت کافی داشته است. به طور متوسط، هر فرد به حداقل هفت ساعت خواب در روز نیاز دارد. عدم رعایت این موضوع می‌تواند تمرکز راننده را کاهش دهد.
وی همچنین به نقش تلفن همراه در حواس‌پرتی رانندگان اشاره کرد و گفت: استفاده از موبایل در حین رانندگی می‌تواند ۳۰ تا ۴۰ درصد تمرکز راننده را کاهش دهد. رسانه‌ها می‌توانند در فرهنگ‌سازی این موضوع کمک کنند و به رانندگان یادآوری کنند که استفاده از تلفن همراه در جاده خطرناک است.
رحیمی خاطرنشان کرد: بیشترین گروه سنی در تصادفات، افراد ۲۵ تا ۲۹ ساله هستند که به دلیل هیجانات بیشتر در خطر هستند. حدود ۵۰ درصد تصادفاتی که منجر به فوت می‌شود، در صحنه حادثه اتفاق می‌افتد و ۲۰ درصد دیگر حین انتقال به بیمارستان و ۳۰ درصد در بیمارستان رخ می‌دهد.
وی با بیان اینکه هدف این پویش جلوگیری از مرگ و میر است، گفت: اگر بتوانیم حتی یک نفر را از مرگ نجات دهیم، موفقیت بزرگی محسوب می‌شود. در ایام نوروز، حدود هزار و ۲۰۰ نفر در کشور جان خود را از دست می‌دهند.
رحیمی در پایان تأکید کرد: نقش مردم، رسانه‌ها و گروه‌های مردمی در این پویش بسیار مهم است و همه می‌توانند در کاهش سرعت و افزایش ایمنی در جاده‌ها کمک کنند.

تصادفات جاده‌ای، روایتگر داستان‌های غمبار زندگی
محمد قربانی، معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تربت حیدریه در ادامه نشست خبری اخیر خود با تأکید بر اهمیت آمار تصادفات جاده‌ای، گفت: هر یک از اعداد و ارقام که به آنها اشاره می‌کنیم، مانند هزار، ده یا بیست، نمایانگر یک زندگی هستند. هر فوتی در تصادف یعنی داستان یک زندگی که به پایان رسیده است.
وی همچنین به آمار تصادفات در پنج سال اخیر اشاره کرد و افزود: خوشبختانه آمبولانس‌های ما از لحظه دریافت کد اعزام تا رسیدن به محل تصادف، زمان دقیق را ثبت می‌کنند. نقاط وقوع تصادف نیز با دقت ثبت می‌شود و ما می‌توانیم با دقتی در حد ۱۰ متر مکان وقوع تصادف را شناسایی کنیم.
قربانی ادامه داد: در پنج سال گذشته، در منطقه تحت پوشش دانشگاه علوم پزشکی تربت حیدریه، شامل سه شهر تربت حیدریه، زاوه و مه ولات، تعداد ۱۲ هزار و ۱۶۲ مورد تصادف ثبت شده است؛ که ممکن است منجر به فوت یا مصدومیت شدید شده باشد.
وی در پایان تأکید کرد: این آمارها نه تنها تکان‌دهنده هستند، بلکه نیازمند توجه جدی مسئولان و جامعه برای کاهش تصادفات و حفظ جان انسان‌ها است.

معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تربت حیدریه با اشاره به وضعیت نگران‌کننده تصادفات جاده‌ای در این منطقه، گفت: این جاده در برخی نقاط به شدت خطرناک است و تصادفات در آن به طور مداوم ادامه دارد. هر نقطه‌ای که مشاهده می‌کنید، داستان یک زندگی را پشت خود دارد و هر تصادف نشان‌دهنده خسارت‌های انسانی و مالی است.
وی افزود: این آمارها نشان‌دهنده این است که ما با یک بحران جدی روبرو هستیم. به عنوان مثال، میدان بسیج شهرستان‌ یکی از نقاطی است که تصادفات زیادی در آن رخ می‌دهد و این موضوع نیازمند توجه ویژه است.
قربانی همچنین به هزینه‌های ناشی از تصادفات اشاره کرد و گفت: تصادفات نه تنها جان انسان‌ها را می‌گیرند، بلکه بار مالی سنگینی نیز بر دوش سیستم درمان کشور می‌گذارند. در طول پنج سال گذشته، هزینه‌های ناشی از تصادفات می‌توانست به بهبود وضعیت ایمنی شهر تربت حیدریه کمک کند.
وی ادامه داد: در مجموع، طی این مدت ۲۵۸۰۰ سال عمر مفید از دست رفته است که این خود یک زنگ خطر جدی برای جامعه ما محسوب می‌شود. تصادفات به ویژه جوان‌ترین گروه‌های سنی را تحت تأثیر قرار می‌دهند و این موضوع باید مورد توجه قرار گیرد.
معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تربت حیدریه در پایان تأکید کرد: ما باید با همکاری تمامی ارگان‌ها و نهادها برای کاهش تصادفات و حفظ جان انسان‌ها تلاش کنیم. این مسئله نیازمند اراده همگانی است تا بتوانیم وضعیت را بهبود بخشیم و از وقوع حوادث تلخ جلوگیری کنیم.

۶۳ هزار و ۱۰۴ تماس دریافتی با اورژانس طی یک سال گذشته

 سرپرست اورژانس پیش بیمارستانی و مدیریت حوادث دانشگاه علوم پزشکی تربت حیدریه، گفت: پرسنل عملیاتی و پشتیبانی اورژانس در شرایط سخت جوی، از جمله هوای سرد و گرم، به امداد رسانی به مردم شهرستان ادامه می‌دهند. ما در اورژانس پیش بیمارستانی تربت حیدریه جزو معدود اورژانس‌های بیمارستانی هستیم که تمامی آمبولانس‌های ما به سیستم GPS مجهز هستند؛ این سیستم به ما امکان می‌دهد تا زمان اعلام ماموریت تا رسیدن آمبولانس‌ها به محل حادثه را به دقت پیگیری کنیم.
عباس قدرتی همچنین به ثبت الکترونیکی پرونده‌ها در سامانه آسایا اشاره کرد و گفت: این سامانه به صورت آنلاین قابل دسترس است و به ما کمک می‌کند تا خدمات خود را بهبود بخشیم.

قدرتی در ادامه با ارائه آمار تصادفات جاده‌ای گفت: در شهرستان تربت حیدریه حدود ۲۳ پایگاه داریم که شامل هفت پایگاه شهری و ۱۶ پایگاه جاده‌ای است. از فروردین تا اسفند ماه، تعداد کل تماس‌های دریافتی به اورژانس ۶۳ هزار و ۱۰۴ مورد بوده که از این تعداد، ۱۸ هزار و ۸۵۷ ماموریت اعزام شده است.
وی افزود: از این تعداد، ۱۷ هزار و ۳۵۶ ماموریت منجر به اعزام آمبولانس شده است که نشان‌دهنده فعالیت بالای تیم اورژانس ماست. همچنین تعداد تماس‌های مزاحم در این مدت حدود ۴۳۹ مورد از کل تماس ها بوده است.
سرپرست اورژانس پیش بیمارستانی  تأکید کرد: ما پروتکل‌های درمانی مشخصی داریم که تکنسین‌های ما می‌توانند بدون نیاز به هماهنگی با پزشک، برای بیماران اجرا کنند.

وی با اشاره به اهمیت همکاری و مشاوره در ارائه خدمات اورژانسی، گفت: ما همواره در تلاش هستیم تا بهترین خدمات را به مردم ارائه دهیم و در این راستا، تماس‌های مشاوره‌ای که دریافت می‌کنیم، بسیار ارزشمند هستند. تکنسین‌های ما در برخی موارد نیاز به مشاوره با پزشک دارند و پزشکان مشاور ما به صورت ۲۴ ساعته در خدمت هستند.
قدرتی با اشاره به آمار تماس‌های دریافتی، افزود: پاسخ‌های مزاحم ما حدود ۷ درصد از کل تماس‌ها بوده و تماس‌های غیرضروری نیز ۳ درصد را تشکیل می‌دهد.
وی همچنین به آمار تصادفات اشاره کرد و گفت: در سال گذشته، تعداد کل تصادفات در شهرستان تربت حیدریه ۲ هزار و ۴۳۶ مورد بوده است. از این تعداد، هزار و ۸۰۴ مورد مربوط به تربت حیدریه، ۲۷۰ مورد مربوط به شهرستان زاوه و ۳۶۲ مورد مربوط به شهرستان مه ولات بوده است.
او در ادامه توضیح داد: علت بالاتر بودن آمار تصادفات در تربت حیدریه، وجود کریدور ترافیکی از جنوب به شمال است که باعث افزایش تردد در این محور می‌شود. همچنین، فصل برداشت زعفران نیز تأثیر زیادی بر ترافیک دارد و تقریباً ۳۰ درصد از تصادفات مربوط به بازه زمانی شهریور و مهرماه است.
قدرتی همچنین به تعداد مصدومان ناشی از حوادث ترافیکی اشاره کرد و گفت: تعداد کل مصدومان در حوادث ترافیکی ۸۹ نفر بوده که شامل ۲ هزار و ۷۳۳ مورد مربوط به حوادث تربت حیدریه، ۴۶۵ مورد مربوط به شهرستان زاوه و ۷۹۱ مورد مربوط به شهرستان مه ولات است.
وی در پایان به سایر موارد اورژانسی اشاره کرد و گفت: در مجموع، از ۶ هزار و ۳۱۴ مورد تماس دریافتی، بیشترین تماس‌ها مربوط به تصادفات، بیماری‌های قلبی و تنفسی بوده و همچنین مواردی از مسمومیت و غرق شدگی نیز گزارش شده است.