پرداخت مطالبات تبصره ۱۸ انجام خواهد شد

جبارعلی ذاکری در نشست هم‌اندیشی با شرکت‌های حمل و نقل ریلی و تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو عنوان کرد: برای نگهداشت سهم حمل و نقل ریلی از کل مجموعه حمل و نقلی کشور باید تلاش‌های مضاعفی انجام شود.گفتمان‌سازی و آسیب‌شناسی، موضوعی مهم در این بخش است.کماکان بخشی از تصدی‌گری در دست دولت است و برای کاهش تصدی‌گری نیاز به همفکری وجود دارد.

وی تصریح کرد:‌ ایجاد کارگاه و مشارکت با بخش خصوصی اصولی‌ترین راهکار نیست و باید تشکل‌ها در این بخش را به رسمیت شناخت تا راهکارهای مهمی در این زمینه اتخاذ شود.

ذاکری عنوان کرد:‌ باید ورود و اجاره لکوموتیو از سایر کشورها باید با کمک دولت انجام شود و همانند فاینانس خارجی باید فاینانس‌های داخلی نیز در کشور ایجاد شود.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: آماده به کاری لکوموتیوهای کشور حدود ۵۰ درصد است و ورود لکوموتیوهای جدید و استفاده از ظرفیت شرکت‌های داخلی می‌تواند کارگشای کمبودهای موجود شود.

وی با بیان این که باید امری مشابه فاینانس خارجی برای فاینانس داخلی ایجاد شود، گفت: خرید لکوموتیو از شرکت‌های تولیدکننده خارجی با حدود ۱۵ درصد قیمت نهایی انجام می‌شود و مابقی مبلغ با استفاده از درآمدهای همان لکوموتیو پرداخت می‌شود؛ این در حالی است که برای خرید محصولات داخلی باید همه مبلغ را پرداخت کرد.

ذاکری در ادامه اظهار کرد: اگر خط آهن جدیدی توسعه پیدا می‌کند، قطاری از محور دیگری حذف و به خط جدید افزوده می‌شود؛ چرا که کمبود قطار همچنان در کشور جدی است.

وی در خصوص پرداخت مطالبات بخش خصوصی نیز گفت: بانک ملی ۱۲۰۰ میلیارد تومان از تبصره ۱۸ را پرداخت کرده و با مبلغی که مجموعه راه‌آهن پرداخت می‌کند به ۳.۶ همت می‌رسد و پرداخت مطالبات تبصره ۱۸ انجام خواهد شد. در خصوص ماده ۱۲ نیز گفت‌وگوهایی با وزارت نفت انجام شده و قول‌هایی نیز دریافت شده است که امیدوایم آثار آن را به زودی ببینیم.

ذاکری با تاکید بر توسعه حمل‌ونقل مسافری در کنار حمل‌ونقل باری، گفت: باید با حرکت روبه‌جلو قطارهای مناسب و شایسته مردم تهیه شود.