چرا شرکت‌های دانش‌بنیان به پایانه‌های بار و حوزه‌های مرتبط ورود نکرده‌اند

به گزارش ایسنا، سورنا ستاری در بازدید از سامانه هوشمند یکپارچه لجستیک در یکی از شرکتهای دانش‌بنیان حوزه حمل و نقل با تأکید بر این که هوشمندی حمل و نقل بین شهری و تحول زیرساختی این حوزه را شرکت‌های دانش بنیان و خلاق فعال در این حوزه رقم می‌زنند، ادامه داد: مهم‌ترین لازمه برای تحقق اقتصاد دانش‌بنیان و خلاق، فرهنگ این اقتصاد است و اگر فرهنگ این اقتصاد ترویج پیدا کند، شاهد حل مشکلات و رفع موانع خواهیم بود.

وی با بیان این‌که در بخش حمل و نقل بین شهری به‌ویژه بار، چالش های بسیاری وجود دارد که حل آن‌ها نیازمند یک تحول فرهنگی است، ادامه داد: با وجود تلاش‌های فراوان برای رسوخ شرکت‌های دانش‌بنیان و خلاق در حوزه حمل و نقل هوشمند بین شهری، پایانه‌های بار و حوزه های مرتبط، در این حوزه چندان پیشرفتی نداشته‌ایم که مهم‌ترین دلیل آن نقش دولت به عنوان اجراکننده و نبود این فرهنگ دانش بنیان یعنی سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه اجرا است.

معاون علمی و فناوری رییس‌جمهوری، حضور فین‌تک‌ها و ابزارهای هوشمند مالی را نمونه‌ای موفق از میدان دادن به شرکت‌های دانش‌بنیان و خلاق دانست و گفت: در حوزه مالی و بانکی با نقش آفرینی شرکت‌های دانش بنیان، این پیشرفت رخ داده است؛ چراکه بانک مرکزی نقش نظارتی را ایفا کرد و بانک‌ها هم درک کردند که با همان ساختار قبلی نمی‌توانند پیش بروند؛ بنابراین به سوی سرمایه‌گذاری روی فین‌تک‌ها روی آوردند. اکنون به کمک شرکت‌های دانش‌بنیان و خلاق این حوزه، روزانه میلیون‌ها تراکنش بدون حتی یک خطا صورت می‌گیرد.

ستاری، نقش دولت را نظارت و تنظیم‌گری دانست و افزود: در حوزه حمل‌ونقل بین شهری نیز این گونه است و باید بخش خصوصی به این باور برسد کسب و کارهای دانش‌بنیان و خلاقی که در یک فضای محدود کار می‌کنند، نوآوری‌هایی دارند که ارزش‌آفرین و سودآور خواهد بود، به سرمایه‌گذاری در این حوزه روی خواهد آورد. کافی است مجال و فضای لازم برای سرمایه گذاری بخش خصوصی را ایفا کنیم.

رئیس بنیاد ملی نخبگان، به ضرورت ورود نوآوری به حوزه بار، راهداری و حمل و نقل اشاره کرد و گفت: سازمان راهداری که از شفافیت بارنامه‌ها و سایر موارد سود می‌برد و خوشبختانه اتفاقات خوبی در یک سال اخیر رخ داده است. یکی از کلیدهای این توسعه، بارنامه الکترونیکی است که خوشبختانه محقق شده و گام ارزشمندی به سوی هوشمندسازی به حساب می‌آید. اگر فضایی ایجاد شود که باور کنیم آینده حوزه حمل و نقل، هوشمند خواهد بود، مقاومت بخش‌های سنتی شکسته خواهد شد و به سوی حمایت از شرکت‌های دانش بنیان و خلاق این حوزه روی می آورند.