طرح راه‌آهن بوشهر در اولویت برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی قرار دارد

به گزارش خبرنگار پانا بوشهر به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری بوشهر، خیرالله خادمی در نشست بررسی اجرای طرح ریلی بوشهر به شیراز، ساخت کریدور نوار ساحلی جنوب و شمال را مورد اشاره قرار داد و اظهار داشت: ساخت کریدور اصلی در نوار ساحلی جنوب روند اجرایی مطلوبی دارد.

وی با تاکید بر اتصال راه‌آهن تهران، اصفهان، شیراز به بوشهر گفت: اجرای راه آهن تهران ، اصفهان، شیراز برای اتصال به بوشهر طراحی شده است که در اجرای آن بخشی از اعتبارات از سوی وزارت نفت تامین شد.

مدیرعامل شرکت توسعه زیرساخت و حمل و نقل با بیان اینکه پروژه ریلی تهران، اصفهان و شیراز با اتصال به بوشهر اقتصادی می‌شود افزود: پروژه ریلی بوشهر به شیراز به طول ۴۵۰ کیلومتر طراحی شده که ۴ قطعه آن زیرسازی شده که این قطعات دارای پیشرفت ۵۰ درصدی است.

خادمی از تامین اعتبار ۲۷۰۰ میلیارد تومانی پروژه راه آهن شیراز به بوشهر خبرداد و خاطر نشان کرد: برای اجرای پروژه راه‌آهن شیراز به بوشهر به ۲هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است و اجرای طرح ریلی بوشهر به عسلویه نیز به یک‌هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که در مجموع برای اجرای طرح ریلی شیراز به بوشهر و بوشهر به عسلویه به طول ۴۵۰ کیلومتر به ۳ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

وی با بیان اینکه امسال ۵ مرکز استان به شبکه ریلی متصل می‌شود افزود: ۵ مرکز استان دیگر نیز سال ۱۳۹۷ به شبکه ریلی متصل می‌شود که شامل بوشهر، اردبیل، خرم‌آباد، سنندج و شهرکرد است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تامین اعتبارات شبکه ریلی از منابع عمومی تصریح کرد: از این محل اعتبارات امسال ۲ برابر شده که به ۲ هزار میلیارد تومان رسیده است.

خادمی با تاکید بر استفاده از روش فاینانس برای اجرای طرح ریلی شیراز به بوشهر گفت: با هماهنگی‌های لازم پیش بینی می‌شود نخستین قرارداد فاینانس اجرای پروژه راه‌آهن شیراز به بوشهر تا سه هفته آینده با شرکت چینی منعقد شود.

وی، با اشاره به مشارکت وزارت نفت در اجرای طرح ریلی بوشهر به شیراز افزود: با توجه به اینکه صنایع نفت، گاز و پتروشیمی بیشترین بهره از طرح ریلی شیراز به بوشهر و عسلویه می‌برنند لازم است وزارت نفت در تسریع اجرای این طرح مشارکت کند .