برخورد پلیس با 50 هزار خودروی دودزا از ابتدای سال جاری

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی پلیس راهور، سرتیپ تقی مهری با اشاره به این که یکی از مهمترین وظایف پلیس در قبال آلودگی هوا در حال حاضر، كنترل معاینه فنی است، افزود: در هفت ماه امسال در سراسر كشور، با حدود ٤ میلیون خودرو فاقد معاینه فنی برخورد و اعمال قانون شده است. همچنین با حدود بیش از ٥٠ هزار خودروی دودزا برخورد شده و در هفت ماه سال ٩٦ در تهران، حدود ٥ هزار خودرو فك پلاك و به تعمیرگاه اعزام شده‌اند.

رئیس پلیس راهور ناجا با بیان این که بیشترین آلودگی هوا ناشی از سوخت‌های فسیلی است ادامه داد: واقعیت این است كه در كشور ما در سال ٨٤، حدود ۷.۵ میلیون دستگاه خودرو وجود داشته كه در حال حاضر این میزان به ٢٠ میلیون خودرو رسیده و بیش از ٩٠ درصد خودروها نیز تولید داخل هستند. تولیدكنندگان می‌گویند مصرف خودروهایشان ٧ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است اما عملا وقتی وارد چرخه فعالیت می‌شوند بیش از ١٠ لیتر مصرف دارند. بنابراین باید برای داشتن هوایی سالم‌تر باید استاندارد خودرویمان را تغییر دهیم.

سرتیپ مهری یکی از منابع آلایندگی را موتورسیكلت‌ها عنوان کرد و گفت: حدود ١١ میلیون دستگاه موتورسیکلت در کشور تردد می‌کنند که بیش از ٩٠ درصد آن‌ها كاربراتوری هستند. البته از سال پیش تولید موتورسیكلت‌های انژكتوری با استاندارد یورو ۳ در کشور آغاز شد و از سال ٩٧ هم خودروها و موتورسیكلت‌ها باید یورو٤ باشند. همچنین خودروهای وارداتی نیز از سال آینده باید با استاندارد یورو ٥ وارد شوند.

رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر این که خودروهای فرسوده ۲ برابر خودروهای نو مصرف سوخت دارند به آمارهای این بخش اشاره کرد و گفت: ۷۴ درصد مینی بوس‌ها، ۵۴ درصد اتوبوس‌های شهری، ۴۲ درصد اتوبوس برون شهری، ۳۸ درصد تاکسی‌ها و کامیون‌ها، ۲۲ درصد وانت‌بارها، ۱۹ درصد سواری‌های دولتی و ۳ درصد سواری های شخصی و مجموعا ۷.۷ درصد خودروهای کشور معادل یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه فرسوده هستند که هرساله به این میزان افزوده می‌شود.

وی افزود: نكته قابل توجه این است كه باید روی از رده خارج كردن خودروهای فرسوده، همت و تمركز بیشتری داشته باشیم. در حال حاضر در خصوص از رده خارج كردن خودروهای فرسوده، هیچ اقدامی صورت نمی‌گیرد. بنابراین باید به سمتی برویم كه هم خودروهای فرسوده را از رده خارج كنیم و هم استاندارد خودروها ارتقا پیدا كند و به زیر ٦ لیتر برسد.

مهری با اشاره به این که خودروهای وارداتی برای شماره‌گذاری باید به ازای هر ۵ لیتر مصرف سوخت در ۱۰۰ کیلومتر یک دستگاه و بالای هر ۸ لیتر مصرف سوخت ۸ دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج کنند تا مجوز شماره‌گذاری دریافت کنند گفت: "دولت در تابستان تصمیم گرفت به ازای تولید هر دستگاه خودرو كه بیش از ۸.۵ لیتر در ١٠٠ كیلومتر مصرف سوخت دارد، یك دستگاه خودرو فرسوده را از رده خارج كند. اما بعد از ٤٥ روز تصمیم دولت بر این شد كه این موضوع را ملغی كند. بنابراین در حال حاضر در قبال هیچ تولید داخلی‌ای، خودرو اسقاط نمی‌شود.

به گفته رئیس پلیس راهور ناجا تا به مساله سوخت‌های فسیلی از نظر استانداردها نپردازیم، قطعا اقداماتی كه صورت می گیرد و توصیه هایی كه مسئولین می كنند تا در سطح شهر تردد كمتری انجام شود، تنها به صورت مسكن عمل می كنند.

وی افزود: با توجه به این كه هوا این روزها رو به سردی می رود، قطعا حالت وارونگی هوا را در روزهای بیشتری در آینده شاهد خواهیم بود. توصیه ام به همه شهروندان این است كه اگر كار ضروری ندارند، در سطح شهر تردد نكنند. همچنین از وسایل حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوس و مترو بیشتر استفاده كنند."

رئیس پلیس راهور ناجا در ادامه توضیح داد: شهروندان حتما تذكرات را رعایت كنند. در بعضی شهرها محدوده هایی برای منع تردد خودروها (به استثنای خودروهای امدادی و خدماتی) پیش بینی شده است. بنابراین خواهشم این است كه همه به هم كمك كنیم و دست به دست هم دهیم تا بتوانیم از شرایط فعلی خارج شویم.

وی با اشاره به این که صبح ها در کلانشهرها ۸۰ درصد خودروها تک سرنشین تردد می‌کنند گفت: شهروندان باید کمتر خودرو بیاورند و مسوولان نیز باید به موضوع توسعه حمل و نقل عمومی و توسعه خودروهای کم مصرف و پاک توجه جدی داشته باشند.