سرعت پیشرفت مترو در سال‌های اخیر کند بود

مهدی چمران در آیین بهره‌برداری از ایستگاه علامه جعفری در پنجاه‌وسومین شنبه امیدوافتخار گفت: یکی از نکات تاکیدی ما در شوراهای پیشین این بود که بزرگراهی به اسم علامه جعفری داشته باشیم. البته شخصیت بزرگوار تاریخ اسلام و کشور ما در قید این مسائل نیست.

چمران خاطرنشان کرد: دوست داشتیم که هر هفته ایستگاهی افتتاح می‌کردیم و عقب ماندگی‌ها جبران می‌شد. سرعت پیشرفت مترو چند سالی کند شده بود و امیدواریم اکنون شاهد افزایش خطوط و ایستگاه‌ها باشیم.

رئیس شورای ششم شهر تهران عنوان کرد: پیش بینی این بوده که ۳۰ درصد از حمل‌ونقل عمومی ما با مترو صورت بگیرد. انشالله با طراحی خطوط جدید به این جایگاه خواهیم رسید. خطوط و ایستگاه‌ها ساخته می‌شود ولیکن واگن برای جابه‌جایی مردم به اندازه کافی وجود ندارد و در نتیجه این حرکتها صد درصدی نیست.

وی خاطرنشان کرد: استقبال مردم از مترو فراوان است اما کاهش معطلی و سرفاصله زیاد با افزایش واگن در خطوط امکان پذیر است. امیدواریم با پیش پرداخت دولت این امر صورت بپذیرد. نزدیک به یک سال و نیم است که منتظر پرداخت اولیه دولت برای ساخت واگن هستیم. انتظار و اصرار داریم که دولت بدهی خود را پرداخت کند تا بتوانیم ۱۴ ماه بعد از پرداخت واگن ها را به خطوط تزریق کنیم.

وی در حاشیه افتتاح ایستگاه متروی «علامه جعفری» با حضور در جمع خبرنگاران گفت: روند افتتاح ایستگاه های مترو در گذشته کند بوده و خوشبختانه حالا به حرکت افتاده و امیدواریم هم تسریع شود.

وی درباره واگن‌های در حال خرید هم اظهار کرد: آخرین جلسات برای انتقال پیش پرداخت برای ساخت و ورود واگن ها به ایران برگزار خواهد شد تا حداقل تا ۱۴ ماه بعد واگن‌های ساخت ایران و خارج را داشته باشیم.

چمران ادامه داد: قرارداد ۱۱۳ دستگاه واگن ملی که از ابتدا تا انتها در ایران ساخته شود، بسته می شود و این رنج عمومی برطرف می‌شود.

رئیس شورای شهر تهران در پایان گفت: ۲۵درصد حد متوسط افزایش قیمت بلیت مترو بوده و اگر جایی اشتباه بشود آن را برطرف خواهیم کرد.