کاهش سرانه مصرف فولاد

بهمن قاسمی، عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد در نشستی خبری اظهار کرد:‌ «بازارسازی برای مقاطع فولادی توسط تولیدکنندگان بزرگ از جمله مشکلات فعالان در این صنف است.با وجود آنکه ظرفیت 2 میلیون تن تولید در فولاد‌ آرین ایجاد شده است اما به دلیل مشکلات گردش مالی و نبود تسهیلات برای تامین مواد اولیه تنها از 25 درصد ظرفیت تولید استفاده می‌شود.»

وی افزود: «میزان فروش در این واحد تولیدی در سال جاری حدود 8 هزار میلیارد تومان بوده است و در صورتی که منابع مالی برای تامین مواد اولیه تامین شود می‌توان میزان تولید را به 15 هزار میلیارد تومان افزایش داد.»

وی با بیان اینکه بورس کالا نتوانسته است نارسایی‌ها در فروش محصولات فولادی را سامان بخشد، عنوان کرد: «کمبود مواد اولیه از جمله مشکلات در این صنف است و عرضه به صورت قطره‌چکانی صورت می‌گیرد.»

عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد اظهار کرد:‌ «قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلات موجود در این صنعت است و درحالی که قیمت میلگرد در ترکیه 1080 دلار این نرخ آن در کشور ایران 660 دلار است و این در حالی است که قیمت مواد اولیه با نرخ‌های جهانی به دست ما می‌رسد.»

قاسمی با اشاره به کاهش مصرف فولاد در کشور اظهار کرد:‌ «مصرف فولاد در کشور به سطح کشورهای کمترتوسعه‌یافته رسیده است و در حالی که باید حدود 280 کیلو باشد به 170 کیلوگرم کاهش یافته است.»

وی با بیان اینکه مصرف 22 میلیون تنی فولاد به 15 میلیون تن کاهش یافته است، تصریح کرد:‌ «کاهش تولید فولاد در حالی است که اگر تولید به اندازه کافی باشد و واحدها بتوانند از بخش بیشتری از ظرفیت تولید خود استفاده کنند مالیات بر ارزش افزوده بیشتری نیز به دولت پرداخت می‌کنند.»

عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد با اشاره به اینکه قطع برق و گاز در سال جاری مشکلاتی را برای برخی از واحدهای تولیدی ایجاد کرده است، اظهار کرد:‌ «از 12 اردیبهشت تا پایان شهریور قطع برق مکرر وجود داشت و به همین دلیل برخی از واحدها از جمله فولاد آرین در نصف روز فعالیت داشتند. پس از آن نیز مشکل قطع همزمان گاز و برق وجود داشت که البته برای این واحد با توجه به آنکه تنها با 25 درصد ظرفیت تولید خود فعال بوده است تاثیرات منفی نداشته است.»

وی با بیان اینکه واحدهای بزرگ فولادی اجازه رشد به بخش‌های خصوصی و کوچک فولادی را نمی‌دهند، تصریح کرد:‌ «واحدهای بزرگ معادن،‌منابع و پشتوانه دولتی دارند و واحدهای کوچک امکان رقابت با آنها را ندارند.»

وی با اشاره به مشکلات تولید‌کننده‌های مقاطع فولادی بخش خصوصی در کشور، گفت: «تولید‌کنندگان این صنعت با توجه به گران تمام شدن تولید محصولات نهایی به علت عرضه گران شمش امکان صادرات ندارند.»

عضو هیئت مدیره بزرگترین تولید‌کننده خصوصی نورد خاورمیانه عنوان کرد:« این در حالی است که اگر شمش صادر نشود، خریدار مجبور می‌شود که محصول نهایی را از ما خریداری کند اما با توجه به اینکه عرضه شمش به صورت قطره چکانی و به عبارتی 50 درصد نیاز بازار است در نتیجه محصول نهایی نیز برای ما گران تمام می‌شود.»

وی افزود: «شرکت فولادی محصولی را که 7 هزار 200 تومان برایش تمام می شود را به قیمت 18 هزار و 300 تومان به فروش می‌رساند و با بیش از 150 درصد سود و واسطه نیز همان محصول را بالای 25 هزار تومان با بیش از 30 درصد سود به مصرف کننده می‌دهد و شرکت فولادی دیگری با بیش از 85 درصد سود شمش و اسلب را و به بازار می‌دهد و آن هم به صورت قطره چکانی بنابراین با توجه به هزینه‌های حمل گاز، برق و آب و ... تقاضا داریم وزارت صمت حداقل سود مورد تایید نورد را اعلام کند تا مورد توجه سیاستگذاران قرار گیرد.»

قاسمی با بیان این مطلب که در خودروسازی‌ها به علت بالا بودن قیمت تمام شده امکان رشد وجود ندارد، گفت: «تولید‌کننده برای اینکه قیمت تمام شده خودرو کاهش یابد در نتیجه از کیفیت کم می‌کند به عنوان مثال ضخامت ورق‌های فولادی مورد استفاده را در خودرو کاهش می‌دهد و به این ترتیب با کاهش کیفیت سعی می‌کند تا قیمت تمام شده را کاهش دهد.»

وی افزود: «اگر نوردکاران مورد حمایت قرار گیرند تا تولید و سود افزایش یابد بنابراین این موضوع می‌تواند به افزایش کیفیت کمک کند و لذا محصولات با کیفیت و ارزش افزوده بالاتر تولید شود. »

عضو هیئت مدیره بزرگترین تولید‌کننده خصوصی نورد خاورمیانه'گفت: «نوردکاران به علت مشکلات نقدینگی و عدم تامین آن از بانک با یک چهارم ظرفیت خود کار می‌کنند و لذا انتظار داریم برای تامین سرمایه در گردش مساعدت‌هایی صورت گیرد.»

قاسمی افزود: «یکی از فولاد سازان بزرگ کشور در عرضه مواد اولیه به نورد کاران به این صورت عمل می‌کند که پول نقد از نورد کار تحویل می‌گیرد اما مواد اولیه را یک ماه دیگر تحویل می‌دهد. »

وی افزود: «این اقدام این تولید کننده بزرگ فولاد به این دلیل است تا فولاد را در بازار داخلی نفروشد و آن را صادر کند و این موضوع سال‌هاست که در حال وقوع است.»

عضو هیئت مدیره بزرگترین تولید‌کننده خصوصی نورد خاورمیانه تصریح کرد: «این فولاد ساز بزرگ، ماهانه حدود 300هزار تن بیلت تولید می‌کند اما فقط 20 درصد آن را در بورس کالا عرضه می‌کند و نوردکار نیز باید این محصول را به نقد خریداری کند اما تحویل آن به خریدار حدودا یک ماه به طول می انجامد. »

وی افزود: «قیمت تمام شده نورد کار معادل قیمت بیلت به علاوه 12 درصد است در حالی که قیمت گذاری براساس قیمت بیلت به اضافه 8 درصد تعیین شده است.»

قاسمی گفت: «اعتراضی به سود 185 درصدی شرکت‌ها نداریم اما برای اینکه صنایع پایین دست امکان تولید داشته باشند و بتواند به جای صادرات محصول نیمه تمام، محصول نهایی و با ارزش افزوده بیشتری را صادر کند باید وزارت صمت حداقل سود مورد تایید نورد را اعلام کند بنابراین برای ما خرید شمش از بازار آزاد بهتر است زیرا در همان زمانی که پول را پرداخت می‌کنیم کالای خود را نیز تحویل می‌گیریم.»

عضو هیات مدیره بزرگترین تولیدکننده خصوصی نورد خاورمیانه با اشاره به کمبود عرضه شمش، گفت: «درخواست نوردکاران از وزارت صمت تعیین سود قانونی بیلت است.»