تصویب موافقت‌نامه ریلی ایران و افغانستان؛ مخالفان و موافقان چه گفتند؟

نمایندگان در نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی با موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری اسلامی افغانستان درخصوص ارتباط بین‌المللی راه‌آهن با ۱۷۸ رأی موافق، ۲ رأی مخالف و ۲ رأی ممتنع از مجموع ۲۱۰ نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند.

براساس ماده‌واحده و تبصره این لایحه؛ موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری اسلامی افغانستان درخصوص ارتباط بین‌المللی راه‌آهن مشتمل بر یک مقدمه و (۱۲) ماده به شرح پیوست تصویب و اجازه مبادله اسناد آن داده می‌شود.

تبصره: در اجرای این موافقتنامه و اصلاحات بعدی آن رعایت اصول هفتاد و هفتم، صد و بیست و پنجم و صدو سی و نهم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران الزامی است.

موافقان: صادرات با ایجاد خط ریلی بین ایران و افغانستان تسهیل و توسعه می‌یابد

در جریان بررسی این لایحه سیدسلمان ذاکر در موافقت با این توافقنامه، گفت: به موجب موافقتنامه بین دولت‌های ایران و افغانستان ما می‌توانیم مسیرهای ریلی با سایر کشورها را نیز هموار کنیم، از سوی دیگر این موافقتنامه صادرات را تسهیل و موجب رفاه اقتصادی و مسافرتی مردم دو کشور خواهد شد. همچنین بسترهای لازم را برای تسهیل بازارچه ها و پایانه‌های مرزی و زیرساخت های رفت و آمدی فراهم خواهد کرد.

کمال علی‌پور خنکداری نیز از دیگر نمایندگان موافق این لایحه، گفت: کشور افغانستان ۷ میلیارد دلار واردات دارد که از این میان ۳ میلیارد دلار سهم ایران است، ما با وضعیت نابسامان فعلی پایانه‌های مرزی ۳ میلیارد دلار صادرات به کشور افغانستان داریم، در شرایطی که کامیون‌های ما بیش از ۶ یا ۷ ساعت و حتی ۲۴ ساعت در ترافیک مرزی معطل می‌مانند لذا براساس بند ۲۵ برنامه ششم توسعه حمل و نقل ریلی و اتصالات ترانزیتی و شبکه ریلی باید توسعه پیدا کند که رهبر معظم انقلاب نیز بر این موضوع تاکید دارد. برهمین اساس موافقتنامه ریلی بین ایران و افغانستان می‌تواند تاثیر فراوانی در صادرات ایران و شرایط حمل و نقلی داشته باشد.

مخالفان: لزوم توجه به نظارت بر اجرای موافقت‌نامه‌ها و تامین امنیت خط ریلی در افغانستان

محمدرضا صباغیان بافقی از دیگر نمایندگان مجلس در مخالفت با موافقتنامه ریلی بین دولت‌های ایران و افغانستان، گفت: توسعه خطوط راه‌آهن باعث توسعه و تفاهم و همچنین همکاری‌های متقابل در سطح بین‌المللی می‌شود اما نظارت بر اجرای این پروژه‌ها دارای ابهاماتی است. از سوی دیگر براساس ماده ۱۱ این موافقتنامه دو طرف امکان اصلاح و تغییر بندهایی از موافقتنامه را دارند که این موضوع با اقدام مجلس در تعارض است، بنابر قانون هر تغییری باید در مجلس انجام گیرد.

حسن نوروزی نیز به عنوان یکی از نمایندگان مخالف موافقتنامه فوق الذکر، افزود: توسعه خطوط راه آهن شرایط جابه جایی را تسهیل می‌کند اما جوانب دیگری از جمله امنیت این خطوط ریلی در کشور افغانستان باید مورد توجه قرار گیرد، ما در شرایطی که هنوز خط ریلی را افتتاح نکردیم شاهد موارد حمله طالبان در برخی مناطق مرزی و یا تهدید کارگران و هشدار آن ها هستیم بنابراین جوانب امنیتی این موافقتنامه در افغانستان باید تامین شود.