آغاز عملیات اجرایی پروژه احداث خط ۱۰ متروی تهران

علی امام در گفت‌وگو با پانا درباره احداث خط ۱۰ متروی تهران اظهار کرد: «خط ۱۰ مترو یکی از خطوط چهارگانه جدیدی است که در آخرین بازنگری جامع طرح حمل و نقل ریلی شهر تهران که ۳۰ بهمن سال گذشته در شورای عالی کشور به تصویب رسید، در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد.»

مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه طول خط ۱۰ متروی تهران ۴۳ کیلومتر است، گفت: «این خط از محدوده تهران‌پارس در منطقه ۴ شهرداری تهران آغاز می‌شود و با عبور از مناطق ۱، ۳ و ۲ و ۵ به منطقه ۲۲ می‌رسد و در نهایت در ایستگاه وردآورد به پایان می‌رسد. در طول مسیر نیز با سایر خطوط ایستگاه تقاطعی وجود دارد از جمله در خط ۳ در ایستگاه میدان نوبنیاد، خط یک در ایستگاه صدر، خط ۷ در میدان کتاب، خط ۶ در ایستگاه شهران، خط ۵ ایستگاه وردآورد و در خط ۹ که در آینده ساخته خواهد شد، تقاطع ایستگاهی دارد.»

مدیرعامل متروی تهران افزود: « شورای شهر تهران در بین خطوط جدید مصوبه‌ای در اردیبهشت ماه داشت که منابع آن تا ۴ هزار میلیارد تومان از پروژه‌های مشارکتی سازمان سرمایه گذاری شهرداری تهران برای شروع خط ۱۰ تامین می‌شود و با توجه به اینکه در سال گذشته مناقصه انتخاب مشاور ذی صلاح برای مطالعات امکان سنجی خطوط جدید چهارگانه در دستور کار قرار گرفت، برای این کار مشاور تعیین شده و کار خود را شروع کرده است.»

وی در ادامه با بیان اینکه بخش مهمی از خط ۱۰ در مناطق غربی شهر تهران و به ویژه در منطقه ۲۲ است، گفت: «منطقه ۲۲ جدیدترین منطقه شهرداری تهران است و از نظر زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی دچار ضعف‌های جدی است. بخش غربی خط ۱۰ در برنامه کاری اجرایی شرکت مترو تهران قرار گرفت، یعنی ابتدا مطالعه آن انجام و سپس عملیات اجرایی آن انجام می‌شود. همچنین سرمایه گذارانی از سنوات گذشته در منطقه ۲۲ فعال شدند و سال گذشته نیز برای اجرای خط ۱۰ مترو ابراز علاقه کردند تا در عملیات احداث این طرح مشارکت داشته باشند.»

امام تصریح کرد: «بنابراین در ماه جاری کلنگ عملیات اجرایی بخش غربی خط ۱۰ مترو زده می‌شود و بخش غربی آن در محدوده نمایشگاه بین‌المللی تا محدوده شهران به طول ۱۲ کیلومتر خواهد بود. البته با توجه به رایزنی‌ها و بحث‌هایی که با سرمایه‌گذاران داریم، قرار شد در هر بخش که منابع مالی و مدل تامین منابع مالی به نتیجه رسید، حتما در دستور کار قرار بگیرد تا بتوانیم بخش‌های دیگری از عملیات اجرایی خط ۱۰ را هم در ماه‌های آتی شروع کنیم.»

مدیرعامل متروی تهران در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه خیلی از ایستگاه‌های فعلی خطوط مترو باقی مانده و تکمیل نشده است، آیا ایجاد خط جدید واقع بینانه است و به نتیجه می‌رسد، گفت: «در دوره مدیریت جدید شهری تاکنون خط جدیدی را شروع نکردیم به خاطر این مساله که تمام منابع نقدی که وجود دارد را از محل اوراق مشارکت سال‌های ۹۶، ۹۷ و ۹۸ را منتشر کنیم و این منابع را به تکمیل خطوط ۶ و ۷ و ۳ و ۴ که چندین سال است از بهره‌برداری آنها می‌گذرد، معطوف کنیم.»

وی تاکید کرد: «برای ایجاد خط ۱۰ از منابع درآمدی شهرداری یا اوراق مشارکتی که منتشر شده است، استفاده نخواهیم کرد و این نگرانی منتفی است چون وقتی مدل مالی تامین منابع برای هر بخش در نظر گرفته شود، عملیات اجرایی نیز بر اساس همان الگو شروع می‌شود. ضمن اینکه بر اساس تکلیف طرح جامع حمل و نقل ریلی چهار خط جدید مترو تهران تا سال ۱۴۲۰ با همین اولویت گذاری منطقی باید به اتمام برسد. بنابراین با توجه به اینکه نقشه راه ۴خط جدید مترو اولویت‌گذاری شده است و باید تا سال ۱۴۲۰ اتفاق بیفتد، طبیعتا به برنامه ما برای تکمیل خطوط موجود، آسیب نمی‌رساند.»